核心提示

企業(yè)是遼寧全面振興的堅實底座和重要力量，工業(yè)振興是遼寧全面振興的基礎(chǔ)和前提。今年以來，全省工業(yè)戰(zhàn)線牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，扎實推進(jìn)新型工業(yè)化，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

建廠史可追溯至1921年、被譽為新中國重機(jī)工業(yè)搖籃、我國裝備制造領(lǐng)域核心骨干企業(yè)——北方重工集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北方重工”），一系列新技術(shù)、新產(chǎn)品接踵涌現(xiàn)，發(fā)展的新領(lǐng)域、新賽道不斷拓展。

以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，百年企業(yè)正呈現(xiàn)出蓬勃新姿，向新向綠向高砥礪奮進(jìn)、闊步前行。

神奇：盾構(gòu)機(jī)可以自上而下豎著挖掘

提起北方重工，很多人第一個想到的就是盾構(gòu)機(jī)。被譽為“地下航母”的盾構(gòu)機(jī)是一種直接服務(wù)于大型工程的關(guān)鍵設(shè)備，北方重工是我國最早進(jìn)行該領(lǐng)域研發(fā)制造的企業(yè)，也是我國最早實現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)量產(chǎn)的企業(yè)。在沈陽乃至全國很多地方的地鐵、隧道等重點工程中，都有北方重工盾構(gòu)機(jī)的身影。

為人熟知的盾構(gòu)機(jī)通常是“大臉盤”的“平頭”巨龍，在地下空間里橫向掘進(jìn)。自上而下垂直豎向挖掘的豎井盾構(gòu)機(jī)，則是鮮為人知的“新事物”了。

11月18日，在位于沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的北方重工車間內(nèi)，其自主研制的企業(yè)首臺擴(kuò)孔式豎井盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)完成整體進(jìn)度的七八成。“這臺產(chǎn)品是我們?yōu)檎憬吵樗钅茈娬卷椖吭O(shè)計制造的，預(yù)計明年1月中旬，整機(jī)就能出形象了。”北方重工結(jié)構(gòu)件分廠副廠長張建民感慨地說，“這是一件從無到有的開創(chuàng)性產(chǎn)品，全集團(tuán)各部門、分廠都拼了。”

豎井盾構(gòu)機(jī)一改常規(guī)面貌，頭部刀盤呈圓錐狀，整體如一支巨型鉛筆豎直鉆入地下，粉碎土石，開路掘進(jìn)。為滿足項目地質(zhì)工況和遠(yuǎn)距離垂直掘進(jìn)的需求，北方重工采用擴(kuò)孔下排渣的方式，避免巖渣規(guī)堆積，保障施工安全和效率。

“難度最大的就是設(shè)計、焊接等環(huán)節(jié)。錐形的刀盤上，每個刀頭的角度都不一樣，但凡偏差毫厘都會謬之千里，誤了大事。”張建民介紹說，“我們在研發(fā)、設(shè)計、制造過程中，應(yīng)用了三維智能建模、激光切割、機(jī)器人焊接等模式，全力確保首臺設(shè)備的質(zhì)量和精度。”

拓路：釋放技術(shù)制造優(yōu)勢開辟新空間

拳頭產(chǎn)品蝶變升級，讓百年企業(yè)北方重工備受業(yè)界矚目。在11月初舉行的2024中國（上海）國際重型機(jī)械裝備展覽會上，北方重工帶來的用于抽水蓄能電站建設(shè)的多種隧道掘進(jìn)機(jī)模型閃亮登場，神奇的新產(chǎn)品顛覆了人們對盾構(gòu)機(jī)的慣常認(rèn)知。

隨著近年來風(fēng)電、光伏等可再生能源的大規(guī)模發(fā)展，其間歇性、波動性的特點給電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來了挑戰(zhàn)。抽水蓄能電站具有啟動靈活、爬坡速度快、儲能容量大等優(yōu)點，能夠有效應(yīng)對新能源發(fā)電的不穩(wěn)定性，是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。因此，為了更好地消納新能源，電力系統(tǒng)對抽水蓄能的需求日益增長。

北方重工在隧道工程領(lǐng)域擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品適用于多種地下施工條件。憑借在隧道工程裝備領(lǐng)域的深厚積淀，北方重工積極探索優(yōu)勢技術(shù)的差異化發(fā)展道路，探索隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)跨場景、跨行業(yè)的延展應(yīng)用，自主研發(fā)設(shè)計了包括豎井掘進(jìn)機(jī)、平斜一體可變徑掘進(jìn)機(jī)和小轉(zhuǎn)彎半徑掘進(jìn)機(jī)在內(nèi)的多種類型、多種型號的隧道工程裝備，在抽水蓄能電站建設(shè)領(lǐng)域取得了一系列新突破。

同時，北方重工不斷深耕隧道工程裝備技術(shù)，通過與中國科學(xué)院金屬研究所合作，先后攻克了十多項關(guān)鍵核心技術(shù)難題，最終打通了隧道掘進(jìn)機(jī)自主可控制造的“最后一公里”。今年國慶節(jié)前夕，北方重工設(shè)計生產(chǎn)的“奮進(jìn)號”掘進(jìn)機(jī)順利完成掘進(jìn)任務(wù)，創(chuàng)造了單機(jī)掘進(jìn)26.521公里的世界最長紀(jì)錄，進(jìn)一步穩(wěn)固了在世界盾構(gòu)機(jī)市場的技術(shù)領(lǐng)先地位，彰顯“國之重器”的磅礴力量。